快科技10月15日消息，在宝马第六代电池下线现场，宝马官宣i3 50L纯电轿车完成了“千里马”无充电极限续航挑战。
据官方数据，该车一次充电跑了1213km，抵达终点时车辆剩余电量还有1%，综合百公里电耗低至8.8kWh，续航达成率高达118%，刷新品牌纯电轿车长距离路测纪录。
参与挑战的这款新世代i3，搭载113.4kWh大圆柱电池与800V高压平台，配备宝马第六代eDrive电驱系统，官方CLTC续航破1000 公里。
整套电驱系统对能耗做了深度优化，能量回收策略、空气动力学调校共同压低行驶电耗。
800V平台还支持最高400kW快充，理想条件下10分钟补能可增加400公里里程，兼顾长续航与快速补能能力。
优配网入口本次“千里马挑战” 延续此前新世代iX3的极限路测思路，采用满电出发、中途不充电的方式，在包含高速、国道、城市道路的混合路况下持续行驶，模拟用户真实长途出行场景，，车手全程以平稳节能的方式驾驶，最终跑出超出官方标定的里程成绩。
宝马新世代i3此前已完成全球首秀，该车是专为中国市场深度定制的纯电3系车型，基于Neue Klasse（新世代）原生纯电平台开发，计划今年第四季度由华晨宝马投产上市。
此次参与测试的系后驱版，此外该车还将提供双电机四驱版，系统最大功率345kW/469马力，峰值扭矩645牛·米，同样搭载第六代eDrive电驱系统，并采用后轴EESM+前轴ASM电机技术。
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