近日，有网友拍摄到了全新一代的奥迪A6 allroad实车现身国内的组图，它的感觉就是不一样，采用的是更加硬核的外观。全新一代的奥迪A6 allroad已经在几天前于巴黎车展进行了首发，反响还不错，因为它是一款具有很强通过性的产品，整车的离地间隙也更高，动力上也丰富，海外版有汽油版，也有柴油版，并且有插混版，满足了不同消费者的胃口。而且，别看奥迪A6 allroad有allroad这个头衔，但是它的外观除了底部比较粗犷一样，其实和粗鲁搭不上边。
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外观上，全新一代的奥迪A6 allroad和普通版的奥迪A6 Avant的区别还是很大的，主要是前脸的部分，它的进气格栅采用的是更粗壮的网格，虽然也是采用多边形的格栅，但是它的前脸明显更加的硬派化一些。然后就是新车前脸底部包围的部分，采用的是更加粗犷的效果，更显硬核感，它的离地间隙也是略高的。
全新奥迪A6 allroad的车身姿态是非常优雅的，它的车身的效果很流畅，采用大幅下沉式的车顶，新车还有前倾式的D柱，车窗的周围又加入了一些柔和化的效果。新车的前后轮拱的上方比其它的位置要突出一些，这样正好看起来更运动化一些。它的尾部则采用的是典型的家族化的元素，有前倾式的后挡风玻璃，新车还有贯穿式的非常细腻的尾灯组的布局，两侧的灯组采用分体式的造型。尾部的中间采用内凹式的设计，车的底部还有厚实的包围，上方有银色的护板。
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除了通过性有优势，它在空间层面也比三厢版的更有优势一些配资平台选择标准，因为后备箱更大，开口也大，可以装更大件的物品。在内饰的层面，新车采用的是非常立体化的布局方式，有连体悬浮式的曲面大屏，新车的副驾驶的前侧也有屏幕。在动力方面，新车的汽油版和柴油版均搭载3.0T V6涡轮增压发动机搭配48V轻混系统，柴油版车型的功率小一些，但是扭矩大的多；汽油版最大功率335马力，峰值扭矩500牛·米；柴油版最大功率295马力，峰值扭矩580牛·米；插混版车型采用的是2.0T发动机和电机的组合。
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