库萨科技杨希：做车规级具身智能机器人的探索者

　　凌晨四点的上海股票配资平台交易规则一样吗，几台造型独特的无人化设备在街道或楼宇之间来回穿梭，传感器实时感知路况并反馈数据，将沿路的垃圾“吞”入腹中。这些默默工作的设备，成为维护城市环境卫生“无声”的力量。

　　这些设备的生产商是上海库萨科技有限公司（简称“库萨科技”）。库萨科技成立于2023年6月，以环卫赛道为切入点，发力车规级具身智能机器人赛道。

　　在联合创始人及CEO杨希的带领下，短短两年半时间，库萨科技成长为城市服务机器人赛道的一支新锐力量，其产品已落地全国30多个城市。2025年，库萨科技先后完成了Pre-A轮与Pre-A+轮融资。资本的持续注入，体现出市场对其选择的这条高壁垒、长周期技术路径的认可。

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　　从完善产品矩阵到推动规模化落地

　　“创业，是基于技术积淀的一次精准出发，并非一时的兴起，而是水到渠成的结果。”谈及创立库萨科技的初衷，杨希对上证报记者说。

　　库萨科技的核心团队长期深耕自动驾驶、车规芯片、机器人及环保领域，历经多年技术打磨与团队磨合，已具备打造高难度智能产品的能力。看准具身智能的行业浪潮与城市服务的需求缺口，杨希带领团队成立了库萨科技，以环卫赛道作为切入点，开启创业之路。

　　创业之初，库萨科技便迎来一场“大考”。公司成立不久，产品还处于研发打磨阶段，就需要参加某个行业竞赛。

　　“如何让产品稳定运行、展示性能优越性，这在当时对我们是一场不小的考验。”杨希回忆道。他深知，这是产品从实验室走向真实场景的关键机会。他带领团队果断做出取舍，将全部人力、物力集中于核心产品上，反复调试参数，最终让产品顺利完成竞赛并获得第一名，在实战中完成产品迭代。

　　“这场考验，让库萨科技更加坚定了‘以场景定义产品’的研发思路，也让团队明白，创业不是打造传统意义上最完美的产品，而是要做出最贴近市场、有利于生存的选择。”杨希说。

　　围绕真实场景的精细化需求，库萨科技迅速推出三大作业平台，并逐步构建起一个覆盖多个城市开放场景的无人清扫矩阵。这些无人化设备均由智能云控平台这一“中枢大脑”统一调度管理。

　　2025年，经过对产品能力的不断验证，库萨科技实现规模化应用。公司不仅在华东、华中、华南及西南地区的多个城市实现了项目部署和常态化运行，还在杭州、嘉兴、宜兴等地先后获得无人清扫装备的上路测试与运营牌照。

　　“这意味着，库萨科技的设备不再是单点试点，而是被纳入了城市的常态化管理体系。这些实践为无人清扫的规模化落地提供了可供参考的现实样本。”杨希说。

　　锚定车规级具身智能新赛道

　　“当前服务机器人赛道看似竞争激烈，但其实远未到‘白热化’阶段。机器人真正实现应用落地的关键，在于能否适应开放、复杂的城市场景，并实现规模化盈利。”杨希表示，环卫赛道正是当下具身智能机器人落地较为理想的试验场之一。

　　如何推动服务机器人规模化应用？库萨科技给出的答案是“车规级具身智能”。“当前多数机器人采用工业级标准，较难适配城市开放场景的复杂环境。车规级标准能实现30万公里的稳定运行，这正是城市服务机器人所需要的能力。”杨希表示，为此，公司参考车规级安全设计与开发流程等，让机器人在城市场景中具备更强的环境适应性与运行稳定性，力图让机器人真正走进城市的各个角落。

　　“目前，城市服务机器人行业的市场渗透率不足1%，是一个尚待开发的蓝海市场。未来10年，全球城市服务机器人市场或将成长为万亿级赛道。而车规级具身智能机器人，凭借其稳定性、智能性与作业能力，有望成为城市服务的核心力量，推动智慧城市建设向精细化、智能化升级。”杨希说。